La edición de 2022 del Festival de la Velocidad de Goodwood giró en torno a BMW M: con motivo del 50 aniversario de M GmbH, la carta más potente del mundo también fue el centro de atención en Goodwood, que por supuesto también se debió a los estrenos mundiales traídos a Inglaterra desde Garching. Mientras que para algunos el primer vistazo al nuevo BMW M3 Touring (G81) ocupó el centro del escenario, otros disfrutaron de la primera aparición rápida del BMW M4 CSL (G82) ante un público más numeroso. Aunque el M4 CSL ya se había hecho con el récord de velocidad media en Nürburgring Nordschleife, el coupé deportivo aún lucía un pesado camuflaje en el Infierno Verde, al igual que el M3 Touring cuando estableció su récord de patrimonio. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?
Además de mirar al futuro inmediato, en Goodwood no faltaron atisbos del glorioso pasado. Elevándose sobre todo el Festival de la Velocidad, la escultura «Central Feature» estaba totalmente en manos de BMW y brillaba con coches de carreras históricos como el ganador absoluto de Le Mans V12 LMR y el M1 Procar, pero también apuntaba al futuro de las carreras de resistencia con el nuevo BMW M Hybrid V8 LMDh. Cada día, la escultura se cubrió además con fuegos artificiales, que atrajeron aún más la atención hacia los vehículos espectacularmente presentados. «
Además del estreno mundial del BMW M3 Touring y de la presentación de vehículos como el BMW M5 CS (F90 LCI), el BMW M1 y el M3 CSL (E46) en el segmento M, la compañía con sede en Múnich también aprovechó el Festival de la Velocidad de Goodwood para presentar sus modelos eléctricos. La atención se centró especialmente en los nuevos modelos como el BMW iX1 xDrive30 y el BMW i7 M Sport xDrive60, que, a diferencia del iX, el i4 o el iX3, todavía no están en la carretera.