Dähler BMW M4: El tuning G82 aporta 630 CV y 21 pulgadas a todo el conjunto.

Cuando incluso los 510 CV de un BMW M4 Competition (G82) actual ya no son suficientes, Dähler Competition se complace en añadir unas cuantas brasas más. Los profesionales suizos del tuning han desarrollado una mejora de rendimiento para el S58 biturbo de seis cilindros en línea que lo sitúa prácticamente al nivel de los grandes modelos M con motores de ocho cilindros: incluso con la fase 1, Dähler promete 610 CV y 720 Newton metros de par; con la fase 2, aún más afilada, deberían ser posibles incluso 630 CV y 740 Newton metros. Ambos niveles de potencia están disponibles tanto para la base de 480 CV como para la versión Competition de 510 CV; por consiguiente, pueden combinarse con transmisión manual y automática de ocho velocidades, así como con tracción trasera y total. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?

 

Un sistema de escape de acero inoxidable con control de aletas proporciona el fondo acústico adecuado, pudiéndose controlar también por control remoto las aletas y, por tanto, el sonido. Cuatro tubos de escape con revestimiento cerámico y un diámetro a elegir entre 100 y 114 milímetros hacen que la zaga del BMW M4 (G82) sea aún más llamativa y despejan cualquier última duda sobre la enorme potencia del vehículo. El sonido del motor de seis cilindros en línea y el aspecto del compartimento del motor pueden optimizarse aún más con la ayuda de una toma de aire de carbono. «

 

Lo que más llama la atención en las fotos procedentes de Suiza son las llantas forjadas de 21 pulgadas en el probado diseño CDC1; pronto estará disponible otra opción de diseño, CDC2, en 21 pulgadas. Los que prefieran conducir con un pie algo más pequeño pueden, por supuesto, seguir encargando el CDC1 en formato de 20 pulgadas.

 

Las llantas se lucen al máximo gracias a las opciones de suspensión de Dähler: los aficionados al tuning pueden elegir entre muelles deportivos con un rebaje fijo de 26 milímetros en todo el contorno o una suspensión coilover multirregulable. En cualquier caso, los neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S garantizan un contacto de primera clase con la carretera, en el caso de los de 21 pulgadas con una anchura de 255 milímetros delante e incluso 305 milímetros detrás.