Hasta la fecha se han vendido más de 730.000 modelos BMW X1, y el nuevo BMW X1 (F48) continuará sin problemas esta tradición. El SUV más pequeño de la familia BMW quiere llamarse «Sports Activity Vehicle», es decir, SAV, porque el nuevo BMW X1 está diseñado para un estilo de vida activo y, con sus motores de cuatro cilindros, se adapta perfectamente a su entorno urbano. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario de Crestanevada Toledo podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio.
Los motores de cuatro cilindros transmiten su potencia con tracción delantera o con tracción total xDrive (embrague multidisco controlado eléctricamente), que ahora se ha optimizado en términos de eficiencia. Cuando el nuevo BMW X1 llegue a los concesionarios en octubre de 2015, estará equipado con los siguientes motores:
Con 231 CV (350 Nm) como BMW X1 xDrive25i, así como xDrive20i con 192 CV (280 Nm) o con este motor también como sDrive20i (no para Alemania), de modo que los 192 CV sólo se transmiten al eje delantero. El diésel más potente también rinde 231 CV (450 Nm) y se llama BMW X1 xDrive25d. El xDrive20d rinde 190 CV (400 Nm), que sigue siendo potencia suficiente, mientras que el sDrive18d con 150 CV (330 Nm) sólo será suficiente para los que conduzcan menos.
La suspensión se ha rediseñado para mejorar el confort de marcha al tiempo que se disimula la deportividad, lo que debería diferenciarlo de la competencia. También lo hacen sus paquetes opcionales, como los faros Full LED, los amortiguadores dinámicos, el HeadUp Display y el Driving Assistant Plus. Este último incluye Control de Crucero Activo con función Stop & Go, Aviso de Cambio Involuntario de Carril, Asistente de Atasco y Alerta de Colisión y Personal con función de Frenado en Ciudad. El nuevo BMW X1 también ha crecido en altura (inusualmente para un SUV). Se eleva 53 milímetros por encima de su predecesor, y la posición de asiento del conductor también se ha elevado 36 milímetros, con el asiento trasero ahora 64 milímetros más alto. Los pasajeros de las plazas traseras también pueden disfrutar de 37 milímetros más de espacio para las piernas o, si se solicita el asiento trasero deslizante opcional, hasta 66 milímetros.
El nuevo BMW X1 ofrece 505 litros de maletero, 85 litros más que antes, lo que no es de extrañar dadas sus mayores dimensiones. El nuevo Bimmer tiene una capacidad máxima de 1.550 litros. El conductor dispone de aire acondicionado, un sistema de audio con conexión USB y auxin, así como el sistema de control iDrive (pantalla de 6,5 pulgadas) de serie. Los modelos se dividen en Advantage, Sport Line, xLine y M Sport.
Modelo xLine: riñón BMW con barras, cuyo frontal está acabado en aluminio mate. Destacan los detalles en plata mate de las tomas de aire, los embellecedores de los umbrales y la protección de los bajos. Asientos de tela/cuero en combinación de colores marrón granito/negro con
Modelo Sport Line: barras negras para el riñón BMW, tomas de aire con detalles en negro de alto brillo y un protector de bajos en plata negra, cuyas inserciones están pintadas en el mismo color que los embellecedores de los umbrales. Asientos deportivos negros con opción de detalles en rojo o gris y molduras interiores en negro de alto brillo o aluminio con detalles en rojo coral mate.
Modelo M Sport: paquete aerodinámico M, llantas de aleación ligera M de 18 pulgadas u opcionalmente de 19 pulgadas. Asientos deportivos en tejido antracita/alcántara con detalles en azul y molduras interiores en aluminio hexagonal con detalles en azul.