Aquí es donde la propulsión eléctrica tiene sentido. Opel también ofrecerá la Vivaro como variante puramente eléctrica a partir de 2020. Esto permitirá realizar entregas sin emisiones en el tráfico urbano de reparto. Al menos ese es el plan. Para aquellos que persiguen un plan diferente, también hay una segunda batería más grande que proporciona a la Opel Vivaro-e 100 kilómetros más de autonomía. En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Basado en la plataforma EMP2 de PSA Groupe, el Opel Vivaro-e es la variante para vehículos comerciales del Opel Zafira. Esto significa que también podría llegar una versión puramente eléctrica del nuevo Zafira. La propia Opel afirma que el Zafira estará listo en 2021. El Vivaro-e no estará solo mucho tiempo, porque el Opel Combo-e le seguirá un año después, en 2021.
La carga útil de la variante eléctrica aún no está clara
La tercera generación del Opel Vivaro está disponible desde hace poco. El vehículo comercial está disponible en tres longitudes, de 4,60 m a 4,95 m y 5,30 m. Algunos de ellos pueden transportar más de 1.400 kilogramos de carga útil (200 kg más que antes). Algunos de ellos pueden transportar una carga útil de más de 1.400 kilogramos (200 kg más que antes) y también pueden remolcar hasta 2.500 kilogramos (500 kg más que antes). Por el momento no está claro si estos factores se aplican también a la versión puramente eléctrica.
Tampoco están claros los detalles del sistema de propulsión. De momento, PSA sólo ofrece un motor eléctrico de 100 kW. Es de suponer que también se utilizará en el Vivaro-e. Los compradores pueden elegir entre una batería de 50 kWh o una de 75 kWh. Según el ciclo WLTP, el Opel Vivaro-e puede recorrer 200 o 300 kilómetros.