Conducción semiautónoma: el Serie 5 G30 es el BMW más autónomo hasta la fecha

Los coches de conducción autónoma están actualmente en boca de todos y el nuevo BMW Serie 5 G30 marcará también un nuevo paso adelante en esta disciplina. En comparación con el actual Serie 7, las capacidades de conducción semiautónoma se han perfeccionado aún más y están pensadas para relevar al conductor en aún más situaciones si así se desea.

Pulsando un botón, el BMW Serie 5 2017 se hará cargo de la dirección, así como del control del acelerador y del pedal del freno, pero la responsabilidad seguirá siendo del conductor. El BMW Serie 5 seguirá prescindiendo de una denominación engañosa pero efectiva para el marketing como «Autopilot», pero los sensores y el software permiten, en principio, alcances funcionales similares.

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En el último vídeo teaser ya se anuncia muy claramente la conducción semiautónoma, ya que el conductor retira ambas manos del volante mientras conduce y puede así manejar sin esfuerzo la pantalla táctil central. En este caso se utiliza el actual sistema iDrive en diseño de baldosas y, por supuesto, todas las funciones se pueden seguir controlando a través del mando situado en la consola central de la Serie 5: La pantalla táctil no es más que una opción adicional que, sin embargo, no tiene por qué utilizarse para una única función.

Por cierto, si te fijas bien, en el último vídeo podrás ver no sólo el volante deportivo M, sino también el faldón delantero del BMW Serie 5 G30 con paquete deportivo M. Por último, se confirma una vez más la fecha oficial para la presentación de la séptima generación del Serie 5: El 13 de octubre estarán todas las fotos e información, ¡aquí en .es, por supuesto!