Carreteras interminables, máquinas potentes, gran libertad: el Gran Turismo Americano es también un sueño para muchos motociclistas europeos, inseparablemente ligado a los Estados Unidos. BMW Motorrad ha desempeñado hasta ahora un papel secundario en estos sueños, pero con máquinas como la BMW K 1600 B, los bávaros también quieren conquistar el mercado estadounidense en los próximos años. La nueva bagger con seis cilindros en línea montados transversalmente debería contribuir a duplicar la cuota de mercado de BMW en EE.UU. en los próximos años.
La deportividad queda claramente eclipsada por la elegancia, la soberanía, el lujo y la capacidad para largas distancias, características perfectas para largos recorridos por las autopistas americanas. Para garantizar que la BMW K 1600 B también satisfaga las expectativas de diseño de los clientes estadounidenses, la K 1600 GT, que se utilizó como donante de tecnología, ha recibido una sección trasera completamente rediseñada. Las maletas laterales de instalación permanente con luces traseras integradas también son típicas del diseño bagger americano. El resultado es una moto de aspecto especialmente plano y alargado, con líneas que descienden hacia la parte trasera.
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El frontal de la BMW K 1600 B también se ha rediseñado para que la máquina parezca aún más potente. El parabrisas de corte estrecho y los paneles laterales muy retrasados están diseñados para proteger óptimamente del viento al piloto y al pasajero, incluso en viajes largos. El chasis Dynamic ESA controlado electrónicamente con amortiguadores adaptativos proporciona el nivel adecuado de confort. En el modo de crucero en particular, los desarrolladores prometen una configuración extremadamente cómoda para el máximo confort.
El acreditado motor de seis cilindros en línea de BMW Motorrad, que también se utiliza en las máquinas K 1600 GT y GTL, proporciona una propulsión acorde con las normas. Con 160 CV y un par máximo de 175 Newtonmetros, es posible, en caso necesario, acelerar la máquina de 336 kilos de peso de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanzar velocidades máximas muy superiores a 200 km/h.