Carlex Design: BMW X6 M con interior en naranja Lamborghini

Cuando se trata de transformaciones interiores individuales para requisitos especiales, Carlex Design es desde hace años uno de los proveedores más presentes en la red. En uno de sus últimos proyectos, los expertos en tuning de Polonia han refinado un BMW X6 M Competition (F96) y lo han adaptado a los deseos especiales de su propietario: La atención se centra en un naranja fuerte, que a primera vista recuerda sin duda al naranja fuego conocido del M3 GTS (E92), pero que en este caso concreto procede de la estantería de colores Lamborghini especialmente intensos.

 

En el interior, el cliente solicitó un interior de cuero bitono que combina el Naranja Lamborghini con pequeños detalles en negro. El refinamiento va mucho más allá de las superficies de cuero de fábrica, ya que, aparte de algunas superficies de aluminio y carbono, prácticamente todo el interior está revestido de cuero o Alcantara. Carlex Design no escatima en detalles finos como la palanca selectora del cambio automático de ocho velocidades o el deflector del airbag del volante; el aro del volante, predominantemente naranja, se ha marcado en negro a las 12 en punto como detalle deportivo. Por supuesto, el color de cada elemento se deja siempre al gusto personal del cliente. «¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?

 

La preferencia por el naranja también se aprecia en el exterior del BMW X6 M (F96): La pieza única realizada por Carlex Design bajo el nombre de proyecto «Notus Evo» luce un acabado de pintura en Azul Zafiro, que se ha mejorado con mucho carbono y algunos detalles en naranja. Las piezas complementarias deportivas, como el splitter delantero, los faldones laterales, el difusor y el labio del spoiler en la parte trasera del SUV coupé, se acentúan adicionalmente con finos detalles en naranja. Además, el carbono visible desempeña un papel central: no sólo el riñón completo o los retrovisores exteriores, sino también la zona entre las luces traseras que sobresalen hacia el centro o el spoiler del borde del techo son inconfundiblemente de carbono o, al menos, están decorados con carbono.

 

En el caso de este proyecto de tuning, las prestaciones no eran una prioridad; al fin y al cabo, el BMW X6 M Competition es sin duda suficientemente potente con sus 625 CV.