Al igual que sus seis predecesores, el nuevo BMW Serie 5 G30 se fabricará en la planta de Dingolfing. Ya hay toda una serie de fotos que muestran el inicio de la producción y, de paso, algunos detalles interesantes de la berlina: entre otras cosas, las fotos de la planta ofrecen la mejor impresión hasta la fecha del diseño nocturno del BMW Serie 5 2017, cuyos faros delanteros y traseros se pueden ver en acción en varias imágenes.
Además de la planta de BMW en Dingolfing, la planta de Magna Steyr en Graz también garantizará que la demanda mundial del BMW Serie 5 G30 pueda satisfacerse en un plazo aceptable a partir de la primavera de 2017. La versión de batalla larga del BMW Serie 5 prevista exclusivamente para China se fabricará directamente in situ en la planta de Shenyang, pero de momento no hay fotos de la berlina estirada unos centímetros.
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El hecho de que el Grupo BMW adopte un enfoque holístico de la sostenibilidad y no sólo se centre en las emisiones de CO2 de los vehículos acabados también ha sido confirmado por instituciones independientes en relación con la producción en Dingolfing. Junto con la Universidad Técnica de Berlín, TÜV Süd examinó la huella de CO2 del BMW Serie 5 G30 de acuerdo con la norma ISO 14040/44 y descubrió que la empresa con sede en Múnich ha logrado una mejora significativa del 15% en comparación con su predecesor.
Una de las razones es que se utilizan materiales reciclados en muchas áreas de la producción del nuevo BMW Serie 5 G30. Por ejemplo, la proporción de aluminio secundario en las piezas fundidas de aluminio de alta resistencia de la nueva generación de la Serie 5 es de un impresionante 50%. Otros ahorros se consiguen mediante el uso de fuentes de energía renovables. Al final de su ciclo de vida, el BMW Serie 5 será reciclable en un 95 por ciento y no supondrá una carga innecesaria para el medio ambiente.