El Audi RS Q8 quiere ser todo en uno. Según Audi, combina «las prestaciones de un modelo RS con la elegancia de un coupé premium y la flexibilidad de un SUV». Sobre todo, no escatima en potencia para garantizar una propulsión bruta, que sólo termina a 305 km/h si se desea. Así, el récord en Nürburgring Nordschleife (7:42,253 min) en la categoría de los SUV de gran potencia se fijó prácticamente como objetivo. En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Audi RS Q8 con sistema mild hybrid y desactivación de cilindros
La potencia procede del V8 biturbo de cuatro litros. El gran SUV coupé libera 441 kW (600 CV) y 800 Nm de par entre 2.200 y 4.500 rpm. Desde parado, el coche alcanza los 100 km/h en 3,8 segundos. La marca de 200 km/h se alcanza en 13,7 segundos. El límite de velocidad está fijado en los 250 km/h obligatorios. A menos que pidas el paquete dinámico plus, en cuyo caso el coche puede llegar hasta 305 km/h. También se utiliza el sistema de desactivación de cilindros. Con la desactivación de cilindros en el rango de carga parcial de una bancada de cilindros completa y el sistema híbrido suave, no se descuida la eficiencia. Con su generador de arranque por correa, se pueden suministrar hasta 12 kW de potencia a la batería de iones de litio durante el frenado. La energía es utilizada posteriormente por la red de a bordo de 48 voltios para alimentar los grupos auxiliares, por ejemplo, o para navegar sin motor entre 55 y 160 km/h.
El RS Q8 viene de serie con suspensión neumática (deportiva), que puede modificar la posición de ajuste en 90 mm en función del modo de conducción. Por un sobreprecio, también se instala el sistema electromecánico de estabilización antivuelco, que se basa en mitades estabilizadoras que giran una contra otra y están conectadas por un motor eléctrico. Además del sistema de escape deportivo opcional, el sistema de frenos cerámicos y el diferencial deportivo también están disponibles en el paquete opcional. La dirección a las cuatro ruedas, en cambio, es de serie. De fábrica, el RS Q8 rueda sobre llantas de aluminio de 22 pulgadas con neumáticos 295/40. Las llantas de 23 pulgadas también están disponibles como opción.
El freno estándar mide 420 mm delante y 370 mm detrás y está equipado con una pinza de 10 pistones delante. Opcional es el freno cerámico con discos de 440 mm delante y también de 370 mm detrás. El precio de partida del modelo es de 127.000 euros y el lanzamiento de ventas está previsto para el primer trimestre de 2020.