Normalmente, el actual BMW M3 (G80) se frena electrónicamente a 250 km/h, pero con la ayuda del paquete opcional M Driver’s Package, el límite artificial se puede trasladar al menos a 290 km/h por un precio de 2.450 euros. Un vídeo reciente de AutoTop.nl muestra que esto no es ni mucho menos el final del camino: con un poco de puesta a punto y el límite Vmax completamente eliminado, la potente berlina alcanza los 317 km/h en autopista según el velocímetro, mientras que una aplicación de teléfono móvil que funciona en paralelo registra una velocidad de 310 km/h medida por GPS y confirma que la marca de los 300 se ha superado claramente. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?
Sin embargo, el BMW M3 que se muestra en el vídeo no es completamente de serie: el «modelo base» de 480 CV con caja de cambios manual de seis velocidades no sólo ha sido liberado del limitador Vmax gracias al ajuste de la ECU de Mosselman, sino que también ha sido mejorado en otros aspectos. Alrededor de 650 CV y casi 800 Newton metro de par catapultan al G80 a una liga de prestaciones aún más alta, lo que, por supuesto, también se hace patente durante los sprints intermedios camino de la velocidad máxima. Además, las aletas del sistema de escape pueden abrirse ahora al 100% en cualquier situación de conducción, lo que promete un sonido mucho más distintivo. También destacan las llantas ligeras de Edelweiss, de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás. «
Los que no estén interesados en las medidas de conversión y quieran pasar directamente al vídeo del velocímetro en autopista pueden hacer clic directamente hasta el minuto nueve. Gracias al significativo aumento de potencia, el sprint intermedio de 100 a 200 km/h es posible en sólo 7,4 segundos, y en un segundo intento incluso en 7,2 segundos – y con una transmisión automática de ocho velocidades son posibles tiempos aún más rápidos.
La primera carrera hacia la velocidad máxima se produce en el minuto 12:30, aunque el intento tiene que detenerse a 315 km/h debido al tráfico. Apenas dos minutos más tarde en el vídeo, el BMW M3 (G80) con 650 CV de puesta a punto alcanza incluso los 317 km/h según el velocímetro. Sin embargo, es dudoso que una autopista de dos carriles sea el lugar adecuado para este tipo de pruebas: Casi ningún usuario de la carretera espera seriamente que otros vehículos puedan circular con tal diferencia de velocidad.