Aunque el inicio de la temporada del DTM aún se hará esperar hasta principios de mayo, la primera gran salida de BMW Motorsport en Norteamérica ya …
Mientras que el inicio de la temporada del DTM aún se hace esperar hasta principios de mayo, el primer gran evento de BMW Motorsport en Norteamérica ya está en el horizonte: las 24 Horas de Daytona tendrán lugar el próximo fin de semana. El equipo BMW RLL de Bobby Rahal competirá con dos BMW Z4 GTLM de primera clase.
Con los números de salida 24 y 25, los dos coches también recuerdan al legendario BMW 3.0 CSL, que debutó en el automovilismo estadounidense hace 40 años. Las 24 Horas de Daytona 2015 son también un motivo de celebración para BMW of North America, ya que la división norteamericana de BMW celebra este año su 40 aniversario.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «Esperamos una emocionante temporada USCC en 2015, en la que volveremos a competir con BMW Team RLL en la clase GTLM. Nuestro objetivo es volver al carril de la victoria con el BMW Z4 GTLM y pilotos fuertes, y aprovechar los grandes éxitos que hemos logrado en Norteamérica en el pasado. Después de todo, es un año muy especial para BMW de Norteamérica, dado su 40 aniversario. Queremos hacer todo lo posible para asegurarnos de que también tenemos muchos motivos de celebración en términos deportivos.» ¿Aún sigues buscando coches de ocasión al mejor precio online?
Ludwig Willisch (Presidente y Consejero Delegado de BMW of North America, LLC): «Hace 40 años, cuando BMW of North America aún estaba en pañales, el primer programa de marketing de BMW en Estados Unidos fue la competición. BMW Motorsport hizo debutar dos BMW 3.0 CSL en Norteamérica y los inscribió en las 24 Horas IMSA de Daytona de 1975. Estos coches de carreras se convirtieron en leyendas y establecieron la historia de éxitos de BMW durante las últimas cuatro décadas. Hoy, somos la marca de lujo número uno».
Bobby Rahal (Team Principal, BMW Team RLL): «Las dos primeras carreras del año son también las más duras. Las 24 Horas de Daytona tienen un gran impacto en tu rendimiento durante la temporada. Es un gran reto llegar a la meta y conseguir un buen resultado. Por eso, en primer lugar, tienes que hacer todo lo posible para llegar a la meta. Y cuanto más adelante estés, mejor para el resto del año. La temporada pasada, estuvimos bien en la carrera hasta unas horas antes del final. Incluso parecía que teníamos posibilidades de ganar. Pero entonces se rompió la suspensión de uno de nuestros coches y también tuvimos que cambiar la del otro por precaución. Después de eso, no tuvimos ninguna posibilidad de ganar y acabamos segundos y cuartos. En general, nuestra actuación fue buena, quizá incluso mejor de lo que esperábamos. Porque no éramos ni mucho menos de los más rápidos en la pista. Pero a pesar de nuestro problema, los coches pasaron muy poco tiempo en boxes. Esa es la clave. Quien pase menos tiempo en boxes probablemente ganará. Así es como tenemos que enfocar la carrera este año. Los dos nuevos BMW Z4 GTLM deberían ser un poco más fuertes en general que el año pasado. En cualquier caso, las pruebas han sido prometedoras. Por eso creo que tenemos una buena oportunidad de empezar con una sensación de logro».
Bill Auberlen (#25 BMW Z4 GTLM): «Hemos hecho un esfuerzo extraordinario para tener éxito este año. Los dos coches nuevos están muy bien preparados. Los dos tests de pretemporada también han ido bien. Tenemos algunos pilotos en la alineación para los que Daytona es nuevo. Intento ser un buen contacto para ellos. Pueden acudir a mí para cualquier problema, por pequeño que sea. Quiero asegurarme de que nuestro equipo está tan bien preparado como los dos BMW Z4 GTLM. Estoy orgulloso de seguir corriendo para BMW, especialmente ahora que celebramos el 40 aniversario de BMW Motorsport en EE.UU. esta temporada.»
Augusto Farfus (#25 BMW Z4 GTLM): «Tengo una conexión muy especial con Daytona porque aquí disputé mi primera carrera de 24 horas en 2003. Me encanta el circuito, el ambiente, todo lo que hay aquí. El año pasado, el BMW Z4 GTLM debutó en Daytona, así que esta temporada contamos con una mayor experiencia. Todo parece indicar que hemos dado otro paso en la dirección correcta».
Bruno Spengler (#25 BMW Z4 GTLM): «Esta será la primera carrera de 24 horas de mi vida y estoy encantado de debutar en Daytona para el BMW Team RLL. Es muy especial poder añadir esta carrera a mi calendario junto con el DTM. Mis primeras vueltas durante nuestro test en diciembre fueron una experiencia completamente nueva para mí, ya que nunca antes había conducido en curvas tan pronunciadas. La carrera de 24 horas será un nuevo reto para mí, pero eso es lo que siempre busco».
Dirk Werner (#25 BMW Z4 GTLM): «He competido en las 24 Horas de Daytona unas cuantas veces antes, pero la carrera sigue siendo impredecible. Por desgracia, hasta ahora siempre me he quedado fuera del podio, aunque he estado muy cerca en algunas ocasiones. Estoy muy contento de correr toda la temporada para el BMW Team RLL. Correr en Norteamérica es algo muy especial porque es donde aprendí mi oficio en las carreras de coches deportivos. Lo daré todo este año. Daytona será mi primera oportunidad de hacerlo».
John Edwards (#24 BMW Z4 GTLM): «El año pasado hicimos una gran carrera en Daytona. Desafortunadamente, una suspensión rota nos costó un mejor resultado. Fue uno de esos momentos frustrantes que pueden ocurrir en una carrera de 24 horas. Por eso creo que este año tenemos que ponernos al día. Puede que Daytona no sea el circuito en el que tengamos el mismo ritmo que nuestros competidores, pero hay muchos otros factores que cuentan en una carrera de resistencia. Con diez rondas de la temporada este año en lugar de once, cada carrera es aún más importante, especialmente las largas. No acabar no es una opción».
Jens Klingmann (#24 BMW Z4 GTLM): «Ya he adquirido cierta experiencia en carreras de 24 horas en Europa, pero esta será mi primera participación en Daytona; hasta ahora solo he estado en Estados Unidos dos veces en total. Me gusta el ambiente y disfruto cada segundo allí. El año pasado vi la carrera por televisión. Siempre he querido estar en Daytona. Mi trabajo es apoyar al equipo y hacer todo lo que pueda para que podamos sumar puntos importantes para el campeonato».
Lucas Luhr (#24 BMW Z4 GTLM): «Esta será mi primera carrera para BMW en Norteamérica y estoy deseando que llegue. La carrera de 24 horas de Daytona puede ser un gran desafío porque conduciremos durante mucho tiempo en la oscuridad de la noche y habrá muchos coches en la pista. Por eso hay que mirar constantemente por el retrovisor. Es muy divertido conducir el BMW Z4 GTLM. La clase GTLM tiene una alineación de primera clase».
Graham Rahal (#24 BMW Z4 GTLM): «Esta es mi segunda carrera con el BMW Z4 GTLM en Daytona. Todo me resulta mucho más familiar y empiezas a rodar mucho más rápido. Si podemos rendir tan bien como el año pasado y no tener ningún problema, tendremos una buena oportunidad. El equipo ha trabajado duro para ofrecer un buen coche. Después de la victoria general en un prototipo con BMW Power, sería fantástico para mí seguir con una victoria en la clase GTLM».