Triatlón Michelin: todoterrenos, atletas y chefs

Helge tiene que saldar su deuda de apuestas con Matthias y ha conseguido la ayuda del chef estrella Markus Semmler. Pero antes de cocinar, ¡hay que conducir!

 

En la segunda parte de la serie Michelin Drivestyle, acompañamos a Helge Thomsen y Matthias Malmedie de camino a Berlín, después de todo, hay que saldar las deudas de apuestas del primer episodio de Nürburgring. Por aquel entonces, los dos conocedores del mundo del automóvil quedaron sorprendidos por la enorme resistencia de los neumáticos deportivos Michelin; ninguno de los dos esperaba que la goma diera tantas vueltas en el Nordschleife en uso rudo de automovilismo.

 

Para cocinar una comida acorde con su estatus y saldar las deudas de las apuestas, Helge Thomsen ha conseguido el apoyo del chef Markus Semmler, estrella Michelin. Pero el profesional de la excelencia culinaria no ayuda de forma totalmente desinteresada; primero quiere competir contra los expertos en coches al volante de un Porsche Cayman GT4 y demostrar sus propias habilidades al volante. Michelin proporciona los neumáticos adecuados para el enfrentamiento de rendimiento, porque con el Pilot Sport Cup 2, una constante entre los neumáticos deportivos funciona en las elegantes llantas del Cayman más picante.

 

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Durante la prueba de rendimiento, los experimentados profesionales del automóvil se sienten inicialmente superiores al chef, pero Markus Semmler también sabe dónde pende el martillo y qué potencial se puede sacar de los neumáticos. Inmediatamente después cambian las tornas, porque, por supuesto, Helge Thomsen aún tiene que saldar sus deudas de apuestas y cocinar para Matthias Malmedie.

 

Al conducir por la ciudad, otras cualidades cuentan, sobre todo en un coche de diario como el VW Touran del chef estrella Markus Semmler. Él aprecia no tener que cambiar los neumáticos dos veces al año y, por lo tanto, utiliza el Michelin CrossClimate, que ofrece un gran rendimiento en todas las condiciones climáticas: en verano ofrece un buen rendimiento de frenado, así como un alto kilometraje, en invierno es tan resistente a la tracción como un neumático de invierno y es adecuado sin reservas durante todo el año, especialmente en regiones con inviernos relativamente suaves.

 

Y, por supuesto, el chef profesional también se pone el gorro en la cocina y muestra a los aficionados lo que ha hecho para ganarse una estrella Michelin: