Lujo eléctrico: Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet

En el estado de los ricos y los bellos, California, los mejores coches también se dan cita en Pebble Beach. Con el Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet, Daimler también hace acto de presencia. Y vaya coche: con una eslora de 5,70 metros, el estudio no sólo se eleva por encima de la competencia, sino también por encima de las lanchas individuales. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Motril? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Motril podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.

Una línea fluida de delante hacia atrás. Gorden Wagener ha vuelto a crear una especie de elegancia escultural. O como él lo llama «Claridad sensual».

    «El Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet eleva el lujo moderno al lujo supremo y es la ejecución perfecta de nuestra estrategia de diseño. Unas proporciones impresionantes combinadas con un lujoso interior de alta costura crean la experiencia definitiva». – Gorden Wagener

Sin embargo, no hay un poderoso motor V12 bajo el larguísimo capó. No, debajo se esconden utensilios de uso cotidiano de lujo. El estudio funciona con energía eléctrica. Con 550 kW de potencia, el equivalente a 750 CV, no es del todo débil de pecho, por lo que incluso el siempre largo cuerpo debería llegar de A a B con rapidez. La gran batería necesaria para ello se encuentra en los bajos de la carrocería.

Desde la vista trasera, el estudio puede compararse fácilmente con el barco antes mencionado. Una luz de freno vertical alarga aún más la zaga. Pero esto no es nada comparado con el inmenso capó, que ocupa más de un tercio del vehículo. La cabina entre la parte trasera y la delantera es incluso la sección más corta de todo el vehículo. Similar a una lancha rápida.

Disfrute del lujo en silencio en la cabina

El interior está como hecho de una sola pieza. Los dos asientos están incluso unidos a través de la consola central. Por lo demás, el interior se reduce a los mandos esenciales y se presenta así como un mirador hacia el cielo. Al mismo tiempo, el habitáculo debe adaptarse de forma autónoma a las necesidades y, sobre todo, al estado de ánimo de los dos pasajeros.

El accionamiento es futurista. Cuatro máquinas síncronas de imanes permanentes no sólo proporcionan tracción total, sino también 550 kW de potencia. La batería descargada debería cubrir una autonomía de hasta 500 kilómetros. También puede recargarse rápidamente con hasta 350 kW en una estación de carga CCS, por lo que tras cinco minutos hay otros 100 kilómetros «en el depósito».