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Después de Audi y Mercedes, BMW también cede ahora a la presión de la autoridad china de competencia NDRC y reduce los precios de numerosas piezas de recambio en torno a un 20%. La razón de esta bajada de precios es la acusación de las autoridades chinas de competencia de que los proveedores alemanes de alta gama están cobrando a los clientes chinos precios demasiado altos por sus piezas de recambio.
Según Welt.de, BMW dispondrá de unas 2.000 piezas de recambio a precios significativamente más bajos que antes, y también se facilitará el acceso a las piezas de recambio a los talleres independientes. Esto debería facilitar a los clientes chinos la reparación de sus vehículos fuera de los talleres y sucursales oficiales de BMW.
Ajuste de precios de recambios de BMW China 2014 Autoridad de la Competencia
BMW también justifica la reducción de precios por el hecho de que la demanda de piezas de recambio no ha empezado a crecer hasta ahora: como BMW no vendía 10.000 vehículos en China hace diez años, el parque automovilístico era, por término medio, muy joven y la demanda de piezas de recambio, en consecuencia, manejable. Por tanto, era difícil almacenar grandes cantidades de piezas de recambio, lo que se traducía en precios elevados.
Además de los precios de las piezas de recambio, BMW también ha reducido los precios de algunos coches nuevos, presumiblemente para evitar investigaciones más profundas. Para el Grupo BMW, pero también para Mercedes y Audi, China es ahora uno de los mercados individuales más importantes, por lo que la importancia de las autoridades chinas de competencia para las empresas alemanas también ha aumentado considerablemente.