Pocos días después del lavado de cara del Serie 8 Gran Coupé (G16 LCI), el recién rediseñado BMW Alpina B8 2022 brilla ahora también en dos primeras fotos: la compañía con sede en Buchlo muestra una en Azul Alpino y otra en Verde Alpino con el nuevo riñón, que es el único cambio digno de mención desde un punto de vista puramente exterior. El resto de fotos muestran el B8 desde perspectivas en las que no se aprecia ningún cambio respecto al modelo anterior al facelift. Al igual que en el Serie 8 normal, el riñón iluminado «Iconic Glow» también es equipamiento de serie en el BMW Alpina B8 Facelift (G16 LCI); los LED integrados en el borde superior proporcionan un acento llamativo en la parte delantera del deportivo de lujo, especialmente de noche. La lista de precios señala explícitamente que la iluminación del doble riñón también está permitida y es posible durante la conducción. ¿Aún sigues buscando coches segunda mano en Murcia?
Además de los nuevos riñones, Alpina también ofrece nuevas opciones de color para el B8 Gran Coupé: El Azul Portimao, el Verde Sanremo, el Gris Rascacielos, el Gris Puro Congelado y el Azul Tanzanita Congelado están ahora también disponibles para el Serie 8 refinado en Buchloe. Los exclusivos acabados de pintura Azul Alpino y Verde Alpino tienen un recargo de 3.400 euros. Además, el Alpina B8 también puede pintarse en casi cualquier color deseado con la ayuda de BMW Individual. Como antes, el elegante exterior se completa con llantas de serie de 21 pulgadas en Alpina Classic Design, aunque también está disponible un acabado de pintura para las llantas en negro o Gris Himalaya con un recargo de 1.480 euros.
El cambio más importante en el interior del BMW Alpina B8 Facelift es la pantalla de infoentretenimiento, que se ha ampliado a 12,3 pulgadas; aparte de eso, todo sigue igual. La cadena cinemática del coupé de cuatro puertas no ha cambiado en absoluto: con 621 CV y 800 Newton metro de par, el V8 biturbo de 4,4 litros tiene potencia de sobra. Esto se refleja no sólo en la especificación de fábrica de 3,4 segundos para el sprint de 0 a 100, sino también, por supuesto, en la casi inigualable velocidad máxima de 324 km/h – a pesar de una potencia ligeramente superior, un BMW M8 Competition Gran Coupé se frena como muy tarde a 305 km/h, e incluso las variantes más potentes del Porsche Panamera no pueden ir a más de 315 km/h.
Sin embargo, el exclusivo placer a bordo del BMW Alpina B8 Gran Coupé no es barato: en Alemania, el precio base para 2022 es de 162.100 euros. El facelift puede encargarse ya y las primeras entregas están previstas para mayo.