Negro sobre blanco: BMW X5 G05 con Shadow Line en la nieve

Los que antes no tenían ni idea del imponente efecto de un BMW X5 G05 negro con Shadow Line ampliada, ahora lo tienen en blanco y negro: en fotos recientes de Rumanía, vemos al noble SUV bávaro en un paisaje invernal de ensueño cubierto de nieve, que además responde a todas las preguntas sobre la necesidad de la tracción total: Si quieres estar seguro en carreteras nevadas de montaña, un SUV moderno como el BMW X5 es sin duda de primera clase. ¿Quieres una furgoneta de segunda mano? En furgonetas ocasión Crestanevada encontrarás las mejores.

 

En este caso, no sólo la tecnología de tracción total xDrive de serie garantiza una conducción superior en todo momento, sino también el motor diésel cuádruple turbo, que ya no se puede pedir. Sus 400 CV y 760 Newton metro de par proporcionan unas prestaciones decididamente superiores en el BMW X5 M50d: A pesar de un peso en vacío de más de 2,3 toneladas, el diésel M Performance es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,2 segundos y alcanzar sin esfuerzo la velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h.

 

Sin embargo, también se obtiene el aspecto sombrío de las fotos actuales independientemente de la conducción: En general, todos los BMW X5 G05 negros con paquete M Sport y Shadow Line pueden configurarse de forma similar con características ampliadas. Las llantas son las de aleación de 21 pulgadas con radios en Y 741 M Bicolor. Los que prestan atención a cada detalle pueden optar por el BMW X5 M50i visualmente completamente idéntico con V8 biturbo de 530 CV.

 

Los que buscan un diésel potente, en cambio, ya no tienen de fábrica una alternativa real al anterior X5 M50d: no está previsto un sucesor a la altura del diésel de 400 CV de potencia, y el X5 xDrive40d con 340 CV seguirá siendo el modelo superior en el futuro inmediato. Al menos en Alemania, ésta es probablemente una de las razones por las que cada vez más clientes se decantan por el híbrido enchufable X5 xDrive45e de 394 CV, que representó el 65% de todas las matriculaciones de nuevos X5 en enero y que, al igual que el anterior diésel de cuatro turbos, representa una convincente combinación de potencia y eficiencia.