Un llamamiento de la industria automovilística alemana debería aumentar el número de estaciones públicas de recarga. Es muy necesario.
Los coches eléctricos son bonitos y todo eso, pero si no puedes cargarlos, es bastante incómodo. Sobre todo en casa, es bastante práctico si puedes enchufarlo. Para eso hacen falta estaciones de carga, y debería haber más en nuestro país vecino. También podría haber algunas más en los Países Bajos, pero eso es algo secundario. Estamos hablando de estaciones de carga públicas. Para la gente que no tiene garaje o aparcamiento propio, son muy importantes.
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Industria automovilística alemana: más estaciones de recarga, por favor
El llamamiento procede de la VDA, la asociación alemana de la industria automovilística. La VDA afirma que los objetivos fijados sólo pueden alcanzarse cuadruplicando la tasa de crecimiento de las estaciones de recarga. Esto en comparación con los últimos 12 meses. Alemania aspira a alcanzar el millón de puntos de recarga públicos en 2030. Según la presidenta de la VDA, Hildegard Müller, actualmente sólo hay 90.000, leemos en Der Spiegel. Evidentemente, son muy pocos para un país tan grande como Alemania.
En Alemania, las ventas de coches eléctricos son algo decepcionantes por el momento. Para impulsar un poco las ventas, esta convocatoria llega en un buen momento para el sector. Más estaciones de recarga deberían hacer más atractivo para los clientes potenciales comprar un coche con enchufe.
Seguir adelante
Como en nuestro caso, hubo un gran aumento de coches eléctricos, pero siempre se puede mejorar. No cabe duda de que el número de coches eléctricos ha aumentado: en el primer semestre de este año se matricularon 300.000 en Alemania. Esta cifra incluye los híbridos. Para mantener las ventas a este nivel, o incluso aumentarlas, hay que ser ambiciosos. Y eso es lo que el Gobierno, junto con la industria, debe garantizar.
El problema no es sólo el reducido número de estaciones de recarga, sino que la red eléctrica también causa quebraderos de cabeza. En pocas palabras: si todo el mundo condujera un coche enchufable, la red no daría abasto. Bueno, no es que todo el mundo lo vaya a hacer, pero la red tiene que estar preparada para ello paso a paso. Como en nuestro país, también está la cuestión de dónde debe proceder toda esta energía (esperemos que verde). ¿Quizá hacer funcionar las centrales nucleares después de todo, o incluso construir algunas más?